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■ご注意事項 ・北海道・沖縄県・離島など一部地域につきましては、当店確認後に別途追加送料をご案内させていただく場合がございます。 ・お客様都合でのキャンセルは、出荷前後にかかわらずキャンセル料が発生する場合がございます。 ・メーカーより取寄せ商品のため、在庫状況により欠品・廃盤の ...

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京阪3000系は、中之島線に備え、新しく登場する（快速急行）用に新造されました。1列＋2列配置の転換クロスシートの採用や、シートの表地にスエード調の素材を使用、側窓には複層ガラスを採用するなど快適で静かな車内を目指しています。デザイン面においては、月をモチーフとしてフロントフェイ ...

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運転最終日に走行した「雷鳥33号」金沢行きに使用されたA1編成をフル編成で再現、運転区間は大阪→金沢間でした。●動力付き●ハイグレード（HG）仕様●モハ485-504の洗面所のある姿、クロ481の連結器カバーは白●記念パンフレット付属●クハのヘッド・テールライトは電球色LEDによ ...

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E259系は253系の後継車として2009年4月に登場しました。253系同様、関東各都市〜東京〜成田空港を結ぶ特急として活躍しておりN'EXの愛称でも親しまれております。大宮・新宿方面発の6両編成と、横浜発の6両編成が東京駅で連結し、成田空港までは12両編成で運転しております。● ...

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189系電車は、183系特急電車をベースに、途中碓氷峠を挟む横川・軽井沢間で、EF63形電気機関車と協調運転をする装備をした車両として製造されました。それまでの車両では8両編成までしか碓氷峠を越えられませんでしたが、協調運転の装備をすることにより、最長、12両編成までの運転が可能 ...

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485系3000番代は1996年より主に485系1000番代を改造して登場した車両です。前頭形状やトレインマークの変更、車体彩色の変更により大きくイメージの異なる車両となりました。いなほ・北越で活躍する上沼垂（かみぬったり）色はアイボリーと青の車体を基調に、前面や車端部が緑色とな ...

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1974年、上野〜新潟間の特急「とき」に使用されていた181系を置き換える目的で登場したのが183系1000番台です。1972年に登場した183系0番台をベースとしており、冬季の安全運行を目的として耐寒耐雪構造が強化されているのが特徴で、前面が非貫通構造とされたほか、グリーン車に ...

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1988年に登場した阪急8000/8300系は、製造された時期によりスタイルを変えて増備され1995年以降に増備された編成は、神戸線に登場した8200系に合わせたスタイルとなり、3次車に属する。また、増備途中からシングルアームパンタグラフを採用するなど、技術革新が盛り込まれた阪急 ...

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1988年に登場した阪急8000/8300系は、製造された時期によりスタイルを変えて増備され1995年以降に増備された編成は、神戸線に登場した8200系に合わせたスタイルとなり、3次車に属する。また、増備途中からシングルアームパンタグラフを採用するなど、技術革新が盛り込まれた阪急 ...

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